Panoramica del prodotto
Un team di progetto che prende in considerazione un generatore diesel da 2 kW per la rotazione dell'alimentazione-di ricarica remota degli autobus elettrici-ha bisogno di più di un totale di carico collegato-. Rack diagnostici in sequenza, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni e strumenti di servizio di documentazione aggiunti mentre gli ausiliari del caricatore rimangono energizzati; lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra gli stati di servizio rivelano i requisiti transitori e di controllo nascosti da una semplice somma.
Kaichen Power crea quindi una linea di base del progetto con il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici, il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-, coprendo i percorsi attuali, la logica di avvio, i gruppi di prese basati su permessi-con permessi di ventilazione, oltre a registri dell'operatore, suggerimenti per le ore di funzionamento-e blocchi di carico selezionabili e spazi di servizio in un vano veicoli al coperto con permessi di lavoro della batteria-e movimento del traffico, combinato con presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati. Le opzioni rimangono selezionabili fino alla firma del foglio approvato.
Configurazione di riferimento
Questa tabella di richiesta trasforma le istruzioni operative per la rotazione dell'energia primaria-dell'officina di ricarica remota degli autobus elettrici-in input di progetto selezionabili. Non assegna valori non verificati; il motore, l'alternatore, i controlli e la base del sito approvati governano il pacchetto finito.
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Parametro |
Base di configurazione |
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Classe richiesta |
Generatore diesel da 2 kW mantenuto come parola chiave fornita per la richiesta di rotazione della potenza-officina di ricarica per autobus elettrici da remoto-; la classificazione utilizzabile segue i dati dei componenti approvati |
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Missione operativa |
servizio prime remote con rotazione di manutenzione per l'officina ricarica autobus elettrici-officina ricarica bus elettrici-officina ricarica autobus elettrici remote prime-rotazione power |
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Carica prove |
Registri operativi per rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni esaminati dal team di progetto |
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Evento critico |
Attenzione ingegneristica rivolta agli strumenti di servizio aggiunti mentre gli ausiliari del caricatore rimangono energizzati; i lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra gli stati di servizio |
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Confine elettrico |
Tensione, frequenza, fase, neutro, interruttore e metodo di connessione concordati con il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici e il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto- |
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Metodo di controllo |
gruppi di prese basati su-permessi con permessi di ventilazione, oltre a registri dell'operatore, istruzioni relative alle-ore di funzionamento e blocchi di carico selezionabili coordinati con la procedura operativa |
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Esposizione del sito |
Custodia, raffreddamento, accesso per la manutenzione e protezione valutati per un vano per veicoli al coperto con permessi di lavoro sulla batteria- e movimento del traffico, combinati con presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati |
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Registrare il rilascio |
Attuali, dimensioni, prestazioni e verbali di collaudo rilasciati per il servizio di prime service rilasciato da remoto con rotazione di manutenzione per la configurazione dell'officina di ricarica degli autobus elettrici- |
Proteggi la sequenza operativa durante la rotazione dell'alimentazione elettrica-del laboratorio di ricarica degli autobus-a distanza
Classificare i rack diagnostici, le prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme ai serbatoi giornalieri, alle pompe di servizio e agli ausiliari di sistemazione dei turni nel momento in cui ciascuna funzione può rimanere non disponibile.
Registrare la condizione operativa che fa sì che gli strumenti di servizio vengano aggiunti mentre gli ausiliari del caricatore rimangono alimentati; i lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra gli stati di servizio.
Mantieni i gruppi di prese basati sui permessi-con permessi di ventilazione, oltre ai registri dell'operatore, i messaggi relativi alle-ore di funzionamento e i blocchi di carico selezionabili indipendenti dai circuiti di comodità non approvati.
Includere un vano veicoli al coperto con permessi di lavoro sulla batteria- e movimento del traffico, insieme a una presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati nella revisione di accesso, raffreddamento e protezione.
Dove si adatta questa richiesta di generatore diesel da 2 kW
- Team responsabili della rotazione dell'alimentazione primaria da remoto-dell'officina di ricarica degli autobus elettrici e del relativo piano di continuità.
- Siti in cui rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari di sistemazione dei turni hanno documentato le priorità di ripristino.
- Progetti che richiedono una decisione separata sull'aggiunta di strumenti di servizio mentre i caricatori ausiliari rimangono alimentati; i lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra gli stati di servizio.
- Installazioni che devono rimanere riparabili in un vano veicoli al coperto con permessi di lavoro sulla batteria-e circolazione del traffico, oltre a una presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati.
Preparare i dati sulla rotazione della potenza-del workshop di ricarica degli autobus elettrici-remoto
- Preparare un programma del circuito per rack diagnostici, punti vendita di ventilazione e manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni.
- Inviare i dati del produttore relativi agli strumenti di servizio aggiunti mentre gli ausiliari del caricatore rimangono alimentati; i lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra gli stati di servizio.
- Mostra le indicazioni e i permessi richiesti per i gruppi di prese basati sui permessi-con i permessi di ventilazione, oltre ai registri degli operatori, i messaggi relativi alle ore di funzionamento-e i blocchi di carico selezionabili.
- Mappa cavi, scarichi, flussi d'aria e percorsi di servizio in un vano veicoli al coperto con permessi di lavoro sulla batteria- e movimento del traffico, oltre alla presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati.
- Conferma le aspettative di test e consegna con il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici, il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-.
Note di revisione sul campo per la rotazione della potenza-del workshop sulla ricarica degli autobus elettrici-a distanza
- Strumenti di servizio - di osservazione sul campo aggiunti mentre gli ausiliari del caricatore rimangono alimentati; lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra stati di servizio|il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici, il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-| Generatore diesel da 2 kW|rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni.
- Limite della domanda - il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici e il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-|vengono aggiunti strumenti di servizio mentre gli ausiliari del caricatore rimangono energizzati; lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra stati di servizio|Generatore diesel da 2 kW|gruppi di prese basati su-permessi con permessi di ventilazione, oltre a registri dell'operatore, istruzioni relative alle-ore di funzionamento e blocchi di carico selezionabili.
- Record di servizio - elettrico-officina di ricarica per autobus avviamento remoto-rotazione di potenza|un'area coperta per veicoli con-permessi di lavoro per la batteria e circolazione del traffico, oltre a una presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati|il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici e il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-| Generatore diesel da 2 kW.
- Base di rilascio - un'area coperta per veicoli con batteria-permessi di lavoro e movimento del traffico, combinata con presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati|officina di ricarica per autobus elettrici-ricarica remota-rotazione di potenza|il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici e il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-| vengono aggiunti strumenti di servizio mentre gli ausiliari del caricatore rimangono energizzati; i lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra gli stati di servizio.
- Identità operativa -servizio primario a distanza con rotazione manutentiva per l'officina ricarica-autobus elettrici|rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni|un'area coperta per veicoli con-permessi di lavoro per la batteria e movimento del traffico, oltre a una presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati|il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici, il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-.
- Cerchio di approvazione - rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni|servizio prime da remoto con rotazione di manutenzione per l'officina-ricarica autobus elettrici|un'area coperta per veicoli con-permessi di lavoro per la batteria e movimento del traffico, oltre a una presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati|officina di ricarica per autobus-elettrici da remoto-rotazione della potenza.
- Logica di ripristino basata su - permessi-gruppi di prese con permessi di ventilazione, oltre a registri operatore, avvisi di-ore di funzionamento e blocchi di carico selezionabili|Generatore diesel da 2 kW|rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni|un'area coperta per veicoli con permessi di lavoro sulla batteria-e circolazione del traffico, oltre a una presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati.
- Briefing operatore - 2kW Generatore Diesel|gruppi di prese basati su-permessi con permessi di ventilazione, oltre a registri operatore, istruzioni per-ore di funzionamento e blocchi di carico selezionabili|rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni|servizio prime da remoto con rotazione di manutenzione per l'officina di ricarica-dell'autobus elettrico.
- Controlla l'aggiunta di strumenti di servizio - di conversazione mentre gli ausiliari del caricatore rimangono alimentati; lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra stati di servizio|il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici, il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-| Generatore diesel da 2 kW|rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni.
- Revisione dell'accesso al servizio- - il responsabile dell'officina della flotta, il tecnico dei veicoli elettrici e il responsabile della sicurezza e il responsabile delle operazioni del sito remoto-|vengono aggiunti strumenti di servizio mentre gli ausiliari del caricatore rimangono energizzati; lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra stati di servizio|Generatore diesel da 2 kW|gruppi di prese basati su-permessi con permessi di ventilazione, oltre a registri dell'operatore, istruzioni relative alle-ore di funzionamento e blocchi di carico selezionabili.
Immagini del prodotto e dei componenti
Disposizione alternativa del generatore presa in considerazione per la rotazione dell'energia primaria-remota dell'officina di ricarica degli autobus elettrici-
Prospettiva di accesso al servizio-utilizzata durante l'esame di rack diagnostici, punti vendita di ventilazione e manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione dei turni
Dettagli di montaggio relativi a un vano per veicoli al coperto con permessi di lavoro sulla batteria-e movimento del traffico, insieme a presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati
Componente ausiliario o di raffreddamento rivisto per l'aggiunta di strumenti di servizio mentre gli ausiliari del caricatore rimangono energizzati; i lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra gli stati di servizio
Assemblaggio in fabbrica e conferma tecnica
Dettagli dell'assemblaggio a supporto del controllo della configurazione della rotazione dell'alimentazione-di ricarica remota dell'autobus elettrico-dell'officina di ricarica remota
Jiangsu Kaichen Electric Power Equipment Co., Ltd. coordina il generatore, i controlli e l'involucro attorno alle interfacce di rotazione dell'alimentazione primaria-a distanza dichiarate-dell'officina di ricarica degli autobus elettrici. La produzione segue il disegno rilasciato e il programma delle opzioni in modo che il team del sito riceva un pacco tracciabile.
Domande frequenti
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Un'offerta-specifica per il progetto con generatore diesel da 2 kW inizia con la sequenza operativa per rack diagnostici, prese di ventilazione e di manutenzione controllata, insieme a serbatoi giornalieri, pompe di servizio e ausiliari per la sistemazione del turno, prove relative agli strumenti di servizio aggiunti mentre gli ausiliari del caricatore rimangono energizzati; i lunghi orari di funzionamento richiedono un passaggio controllato tra stati di servizio e dettagli di un vano veicoli al coperto con permessi di lavoro della batteria-e movimento del traffico, oltre alla presenza limitata di tecnici e intervalli di rifornimento prolungati. Invia questi articoli a Kaichen Power per una selezione tecnica documentata.
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